"Litijska baterija" je vrsta baterije, ki uporablja litijev kovinski ali litijev zlito kot negativen elektrodni material in uporablja neavozno raztopino elektrolita. Leta 1912 je litijsko kovinsko baterijo najprej predlagal in preučil Gilbert N. Lewis. V 70- jih je M.S. Whittingham predlagal in začel preučiti litij-ione baterije. Zaradi zelo aktivnih kemijskih lastnosti litijevih kovin imajo predelava, shranjevanje in uporaba litijevih kovin zelo visoke okoljske zahteve. Zato litijevih baterij že dolgo ne uporabljamo. Z razvojem znanosti in tehnologije so litijske baterije zdaj postale mainstream.
Litijske baterije lahko v grobem razdelimo v dve kategoriji: litij-kovinske baterije in litij-ionskih baterij. Litij-ionskih baterij ne vsebujejo kovinskega litija in so polnilne. Peta generacija polnilnih baterij, litijevih kovinskih baterij, je bila rojena leta 1996, njegova varnost, specifična zmogljivost, stopnja samopostrešnice in razmerje med zmogljivostjo in ceno so boljši od tistih iz litij-ionskih baterij. Zaradi lastnih visokotehnoloških zahtev le nekaj podjetij v nekaj državah proizvaja takšne litij-kovinske baterije.
Trajanje baterije
Li-iono baterijo lahko polnite in izpustite le 500-krat?
Verjamem, da je večina potrošnikov slišala, da je življenjska doba litijevega akumulatorja "500-krat", 500-kratna polnjenja in praznjenja, preko te številke bo baterija "konec življenja", veliko prijateljev, da bi lahko podaljšali življenjsko dobo baterije, vsakič, ko se baterija polni le, ko je popolnoma izčrpana. Ali to res podaljša življenjsko dobo baterije? odgovor je negativen. Življenjska doba litijevega akumulatorja je "500-krat", kar se ne nanaša na številokrat polnjenja, temveč na cikel polnjenja in praznjenja.
Cikel polnjenja pomeni postopek uporabe vse moči baterije od polne do prazne, nato pa od prazne do polne. To ni isto kot polnjenje enkrat. Litijev akumulator je na primer prvi dan porabil le polovico moči, nato pa se je popolnoma napolnil. Če se stanje nadaljuje naslednji dan, torej uporabite polovico polnjenja in ga skupaj napolnite dvakrat. To je mogoče šteti le kot en cikel polnjenja, ne dva. Zato lahko običajno traja večkrat za dokončanje cikla. Vsakič, ko se zaključi cikel polnjenja, se bo zmogljivost baterije nekoliko zmanjšala. Vendar pa je to zmanjšanje porabe energije zelo majhno. Kakovostna baterija bo po polnjenju številnih ciklov še vedno obhajala 80% svoje originalne zmogljivosti. Mnogi izdelki na litijev pogon se bodo po dveh ali treh letih še vedno uporabljali kot običajno. Seveda je litijevo baterijo po koncu življenja še treba zamenjati.
Tako imenovanih 500-krat pomeni, da je proizvajalec dosegel približno 625 ciklov polnjenja na stalni globini izpusta (na primer 80 %), pri tem pa je dosegel 500 ciklov polnjenja.
(80%*625=500) (Prezrite dejavnike, kot je zmanjšanje kapacitete litijevega akumulatorja)
Vendar pa zaradi različnih vplivov v resničnem življenju, še posebej globina praznjenja med polnjenjem ni konstantna, se "500 ciklov polnjenja" lahko uporablja le kot referenčna življenjska doba baterije.
Pravilna izjava: Trajanje litijevega akumulatorja je povezano s številom dokončanja cikla polnjenja, ki ni neposredno povezano s številom ciklov polnjenja.
Preprosto razumevanje, na primer litijev akumulator je prvi dan porabil le polovico svoje moči, nato pa jo je v celoti napolnil. Če se stanje nadaljuje naslednji dan, torej uporabite polovico polnjenja in ga skupaj napolnite dvakrat. To je mogoče šteti le kot en cikel polnjenja, ne dva. Zato lahko običajno traja večkrat za dokončanje cikla. Vsakič, ko se zaključi cikel polnjenja, se bo moč nekoliko zmanjšala. Vendar pa je zmanjšanje zelo majhno. Visokokakovostne baterije bodo po polnjenju za več ciklov še vedno obujale 80% originalne moči. Mnogi izdelki na litijev pogon se po dveh ali treh letih še vedno uporabljajo kot običajno. To je razlog. Seveda bo treba sčasoma zamenjati življenjsko dobo litijevega akumulatorja.
Življenjska doba litijevega akumulatorja je na splošno od 300 do 500 ciklov polnjenja. Ob predpostavki, da je moč, ki jo zagotavlja popolno praznjenje, Q, če se ne upošteva zmanjšanje moči po vsakem ciklu polnjenja, lahko litijska baterija zagotovi ali dopolni 300Q-500Q moči v svojem življenju. Iz tega vemo, da če vsakič zaračunate 1/2, lahko zaračunate 600-1000 krat; če vsakič zaračunate 1/3, lahko zaračunate 900-1500-krat. Po analogiji, če se naključno napolni, je številokrat spremenljivo. Skratka, ne glede na to, kako se napolni, je stalno dodajanje skupaj 300Q na 500Q moči. Zato ga lahko razumemo tudi tako: življenjska doba litijevega akumulatorja je povezana s skupno kapaciteto polnjenja baterije in nima nič opraviti s številom polnjenj. Globoko praznjenje in globoko polnjenje ter plitvo praznjenje in plitvo polnjenje imata majhno razliko v vplivu na življenjsko dobo litijevega akumulatorja.
Dejansko sta plitvo polnjenje in plitvo polnjenje bolj koristna litijevim baterijam. Šele, ko je modul moči izdelka umerjen za litijske baterije, je potrebno globoko praznjenje in globinsko polnjenje. Zato proizvodov, ki jih napajajo litijske baterije, ni treba omejiti s postopkom. Vse je priročno in ga je mogoče napolniti kadarkoli, ne da bi vas skrbelo, da bi vplivalo na življenjsko dobo.
Če se litijev akumulator uporablja v okolju, višjem od navedene temperature delovanja, torej za 35 °C ali več, se bo moč baterije še naprej zniževal, torej čas napajanja baterije ne bo tako dolgo kot običajno. Če morate napravo polniti pri takšni temperaturi, bo škoda na bateriji še večja. Tudi če je baterija shranjena v vročem okolju, bo nedvomno povzročila ustrezno škodo kakovosti baterije. Zato je ohranitev obratovalne temperature čim bolj primerna, dober način za podaljšanje življenjske doze litijevega akumulatorja.
Če litijev akumulator uporabljate v nizkotemperaturnem okolju, torej pod 4 °C, boste ugotovili tudi, da je življenjska doba baterije zmanjšana. Originalne litijske baterije nekaterih mobilnih telefonov ni mogoče polniti niti v nizkotemperaturnem okolju. Ampak ne skrbi preveč. To je le začasna situacija, ki se razlikuje od uporabe v visokotemperaturnem okolju. Ko bo temperatura narasla, se bodo molekule v bateriji sekljale, takoj pa se bodo vrnile na prejšnjo moč.
Če želite povečati učinkovitost litij-ionih baterij, jih morate pogosto uporabljati, tako da so elektroni v litijevem akumulatorju vedno v tekočem stanju. Če litijevega akumulatorja ne uporabljate pogosto, ne pozabite, da vsak mesec dokončate cikel polnjenja litijevega akumulatorja in naredite kalibracijo baterije, torej enkrat globoko praznjenje in globoko polnjenje.
Formalno ime je »cikel polnjenja in praznjenja«, ki ni enako »številu polnjenj«. Cikel se nanaša na baterijo iz popolnoma napolnjene do izčrpane. To je cikel. Če je baterija popolnoma napolnjena, traja deseti to je deseti cikel, zato je v bistvu cikel, ko se napolni 10-krat. Podobno, iz polne moči, pol uporabljena in nato polna, nato pol uporabljena in nato spet polna, to je tudi cikel, v tem trenutku se polnite dvakrat. Zato je cikel odvisen le od "koliko električne energije se izpušča iz baterije", in nima neposrednega odnosa s "številom polnjenj".
Poleg tega to nominalno število ciklov polnjenja in praznjenja ne pomeni, da ga ni mogoče uporabiti po uporabi, vendar bo po toliko ciklih sposobnost baterije za shranjevanje moči padel na določeno raven.
Za litijev akumulator je na primer nominalni cikel polnjenja "najmanj 60% nominalne kapacitete po 500-kratnem"
Torej po 500 ciklih lahko ta baterija shrani le kar 60% časa, ko je bila shranjena nova baterija. To pomeni, da je predstava padla na določeno raven.
Litijske baterije ne omejujejo števila polnjenj. Baterije običajnih proizvajalcev se na splošno lahko polnijo in izpušujejo vsaj 500-krat, zmogljivost pa ostaja nad 80% začetne kapacitete. Uporablja se lahko 2 leti, ko se zaračuna. Če se baterija mobilnega telefona napolni 1.000-krat, bo baterija hudo neuporabna.
Cikel se uporablja. Baterije uporabljamo. Zanima nas čas uporabe. Za merjenje učinkovitosti trajanja akumulatorske baterije je določena opredelitev števila ciklov. Dejanska uporabniška uporaba se vedno spreminja, saj testi z različnimi pogoji niso primerljivi, opredelitev življenjske doživljenj cikla pa je treba standardizirati tako, da se primerja.
Pogoji in zahteve za preskus življenjskega cikla litijevega akumulatorja, določeni v nacionalnem standardu: pod pogojem temperature okolja 20°C±5°C, Napolnite se na 1C, kad naelektar baterije terminala dosegne limitni napetost napajanja od 4,2V, preklopite se na konstantno napjevno napjevno napajanje do toka za napajanje manjih od 1/20C, prestanite s napjevom, pustite ga za 0,5h~1h, a nato pražnjenje s 1C točnom do finalne napetosti od 2.75V, Po pražnjenju ga pustite za 0,5h~1h, a nato preidite na naslednji ciklus pražnjenja do dva zaporedna pražnjenja Če je manja od 36min, smatra se da je konec življenja, a število ciklusa mora biti večje od 300.
Razlaga nacionalnega standarda:
A.. Ta opredelitev določa, da se preskus življenjskega cikla izvaja v metodi globokega naboja in globokega praznjenja
B. V skladu s tem načinom je določena življenjska doba litijevega akumulatorja, zmogljivost pa je po ≥300 ciklih še vedno več kot 60%.
Vendar pa je število ciklov, pridobljenih z različnimi sistemi ciklov, popolnoma drugačno. Drugi zgoraj navedeni pogoji na primer ostajajo nespremenjeni in samo konstantna napetost 4,2V se spremeni v stalno napetost 4,1V, da se preskusi življenjska doba cikla iste vrste baterije. Na ta način ta baterija ni več metoda globokega polnjenja, pri končnem preskusu pa se lahko življenjska doba cikla poveča za skoraj 60%. Če se presežna napetost pri preskušanju poveča na 3,9V, je treba število ciklov večkrat povečati.
Gre za izjavo, da bo en cikel polnjenja in praznjenja izgubil eno življenje. Biti moramo pozorni na opredelitev cikla polnjenja litijevih baterij: cikel polnjenja se nanaša na polno uporabo vse moči litijevega akumulatorja od polnega do praznega, nato pa od praznega do polnega polnjenja. postopku. In to ni isto kot polnjenje enkrat. Poleg tega, ko govorite o številu ciklov, ne morete prezreti pogojev cikla. Nesmiselno je govoriti o številu ciklov na stran od pravil, saj je število ciklov sredstvo za odkrivanje trajanja baterije, ne pa konec!
